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空包网第一:外包价值创造模式

2020/2/2      来源: 空包网
  空包网第一:外包价值创造模式是指快递企业在满足寄/收件方多样化市场需求过程中,将物流骨干节点和服务中心的建设与运营等活动外包,在进一步延伸基础价值的同时创造因外包而产生增值价值的一种模式。
  
  空包网第一:在图3中,快递企业自主运营物流信息系统和物流实体系统,将一个或几个物流骨干节点的建设与运营、一个或几个物流服务中心的建设与运营等活动外包。其中,物流骨干节点包括物流园区、集散中  心和智能分拣中心,物流服务中心包括研发、金融、商贸和信息服务中心。在价值创造过程中,快递企业   与外包企业一同为寄/收件方提供物流与信息流的便捷服务。
  
  空包网第一:该模式具有有限敏捷性和合约性的特点,即节点企业行为受限、利益分配机制有限、合作的灵活性有限。该模式与联盟模式相比具有以下优势:1.外包优化了资源配置,既可依托外部资源,提供优质的物流骨干节点服务,又可让自身专注于快递业务核心能力建设,提升了快递业服务水平,进一步延伸了基础价值。2.快递企业进行跨行业融合,通过与服务中心全方位的信息交互,满足了客户多元化的快递需求,多样化快递业务创造了增值价值。如2016年,中国邮政速递物流与中国邮政储蓄银行联合开发的  EMS联名信用卡,以满足快递业金融需求。外包价值创造模式,在一定范围、一定程度上,适合于业务需求多元化、快递市场多样化的情况。
  
  但是,随着外包活动的深入,该模式的局限性日益显现:1.外包合约固定了合作对象。当出现某一外部节点的业务能力不足时,外包模式下合约法律性,制约了外部成员无法在短期内实现淘汰或替补。2.外包合约限制了合作内容。当快递客户需求出现变化时,外包模式下合约静态性,难以满足广泛、多变的快递市场需求。
  
  空包网第一:综上,三种传统价值创造模式在经济发展不同阶段,发挥不同作用并创造相应价值,但在合作深度、合作广度等方面均呈现静态特征,难以适应多变快递市场的动态需求,同时创造价值增值空间也受到一定局限。因此,在汲取三种传统模式优越性基础上,应用供需网(SupplyandDemand Net-work with multi-functionandopeningcharacteristicsforenterprises,SDN)理论,规避传统模式局限性,快递市场催生新型价值创造模式产生,即快递业SDN 价值创造模式。
  
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